Když se nám před dvěma lety naskytla příležitost vyzkoušet si stavbu RC auta na pohon palivovým vodíkovým článkem, netušil jsem, kam až to povede.
Začalo to stavebnicí od firmy Horizon Educational. Auto jsme postavili poměrně rychle, protože podmínkou při získání této stavebnice byla povinná účast na republikových závodech
H2GP CZECH FINAL 2025 v Ostravě. Doporučujeme také hezké video hezké video o Horizon Educational.
Ostrava nás překvapila, tyhle závody nejsou nějaké "poježděníčko" s RC auty... Je to regulérní, tvrdý závod se vším všudy. Jeli jsme v kategorii Nováčik roku. Byla to slušná "strkačka". Jako začátečníci a úplní nováčkové jsme nevěděli např. to, že se karoserie těchto autíček barví zevnitř. Takže naše auto bylo slušně otřískané od hromady kolizí na trati.
Povedlo se nám ale dobře umístit, takže jsme postoupili na mezinárodní závody AZERBAJAN H2GP RACE 2025 při největším STEAM festivalu v azerbajdžánském BAKU. Na této akci bylo 22 týmů z celého světa. Díky Adamovi, který dal kompletně dohromady vlastní řídící jednotku palivového článku, díky řidičovi a celému týmu se nám podařilo umístit na 3. místě. To byla pecka a pro nás velká motivace, ale také otázka k řešení: Co dál se základní stavebnicí? Souviselo to s tím, že nám v Baku někde v polovině závodu odešla lehce technika na autě. Tohle zdržení nás stálo druhé místo.
Erika a Braňo nás pozvali na závody Vodíkový pohár Košického kraja 2026. Zde se rozhodlo, při jednom rychlejším průjezdu ostrou zatáčkou nám z auta doslova "vyletěly vnitřnosti". Sice se nám podařilo dát během pár minut vše dohromady, ale bylo jasné, že pokud chceme dosáhnout nějaké umístění v Praze na národním poháru H2GP PRO Czech Finals 2026, znamená to přesun "stavebnice" ze závodní sady do tréninkové pro nové řidiče, a stavbu nového závodního auta.
Tady jsem poprvé pochopili, proč se nás pořád někdo ptal, koho máme za sponzora. Žádného zatím nemáme, ale zjistili jsme, že bez sponzorů to nepůjde. Nejen, že se na závody platí dost velké startovné, ale samotná technologie do nového auta stojí dost financí. A samozřejmě spoustu práce, vymýšlení, testování a to pořád dokola. Díky obrovské pomoci našeho technického týmu pod vedením Jirky, se podařilo postavit a vyladit naše auto skoro k dokonalosti. Adam kompletně předělal řídící jednotku včetně telemetrie, vytiskli jsme na 3D tiskárnách PRUSA nové díly a mohlo se jet do Prahy na MPO ČR závodit.
Závody v Praze se nám nadmíru vydařily. 2. místo v kategorii Hybrid s počtem 907 kol (jen o 7. kol za 1. místem) v tomto čtyřhodinovém závodě byl fakt úspěch. Tímto druhým místem jsme se kvalifikovali na mezinárodní světové finále H2GP World Finals 2026 Swiss do švýcarského Bulle. No a tady je potřeba zmínit znovu sponzory, které usilovně hledáme.
Světové finále se uskuteční 29. 6. - 3. 7. 2026 a náklady na startovné, cestovné, stravování a ubytování vychází kolem 140.000,- Kč. Pokud chcete podpořit náš tým, ozvěte se prosím na dilna(zavinac)gymnaziumslany.cz nebo na 603 474 818.
A teď k našemu RC autu - jistě pochopíte, proč dostalo jméno ARA.
Co je asi nejdůležitější, je to, že jde o RC model aut a v měřítku 1:10 poháněný elektromotorem. Co je oproti běžnému RC autu rozdílné je to, že elektřinu pro pohon vyrábí palivový článek. Pokud nechcete výklad funkce, přeskočte dál :-) na pár fotografií ze závodů a ze stavby našeho auta.
Palivový článek odebírá stlačený vodík ze znovu plnitelné kartuše (jmenuje se Hydrostik, jedna stojí 50 EUR a na závod jich je potřeba až 26) a kyslík si bere z okolního vzduchu.
V palivovém článku je membrána a dvě platinové elektrody - anoda a katoda. Vodík se na anodě štěpí na elektrony a protony a polymerní membrána propustí pouze kladné protony k anodě, ale elektrony ne. Elektrony musí putovat vnějším elektrickým obvodem (tím se vytváří elektrický proud) do katody. Na katodě se setkávají protony, elektrony a kyslík z okolní atmosféry. Sloučením vytvářejí vodu a teplo. Zajímavé je, že pro naše auto si vyrábíme vodík z vody pomocí plničky Hydrofill. No a když palivový článek vyrobí elektřinu pro pohon auta, odpadním produktem nejsou spaliny ale jen čistá voda a teplo.
Pár fotografií...
